TY  - BOOK
AU  - Battipaglia,Cristian Andrea
AU  - Marinelli Viegas,Santiago
AU  - Rizzuto,Luciano Antonio
AU  - Zambrano,Daniel Alberto
ED  - Premio Pre Ingeniería de Innovación Tecnológica 2020-2021 :
TI  - Diseño para la gestión térmica de un nanosatélite
PY  - 2021///
CY  - Buenos Aires
PB  - Centro Argentino de Ingenieros
KW  - Universidad Argentina de la Empresa
KW  - spines
KW  - Ingeniería Electromecánica
KW  - Aplicación informática
KW  - Satélite de comunicación
KW  - Investigación aplicada
KW  - Premio Pre Ingeniería
N1  - Trabajo presentado en el Concurso Pre-Ingeniería de Innovación Tecnológica 2020-2021
N2  - Este trabajo consiste en la realización del diseño térmico para una misión satelital, la cual está desarrollada bajo el estándar Cubesat. Se trata de un nanosatélite para el cual se plantea una misión donde se especifican cada uno de sus componentes,
así como también su órbita, siendo para el caso una órbita baja, polar, helio-sincrónica. En el mismo se busca desarrollar un modelo térmico el cual nos permita predecir las temperaturas y el flujo de calor que se obtendrán en vuelo, con el fin de obtener
información valiosa para conocer la factibilidad de la misión, como también realizar la gestión térmica del satélite. La finalidad del estudio es encontrar las temperaturas que alcanzará cada uno de los componentes del satélite y establecer si se encuentran dentro del rango operativo para el cual fueron diseñados, y disponer una solución en caso de que no se cumplan las condiciones térmicas. Luego de realizar un estudio teórico del entorno espacial, y de la física que conlleva nuestro problema, logramos plantear un modelo térmico, con el cual mediante el software de simulación Solidworks, concluimos a resultados convincentes para la gestión térmica del nanosatélite. En principio se propusieron 4 variaciones del modelo, teniendo dos configuraciones posibles para los paneles solares y aplicando o no un material térmicamente resistivo. En los resultados nos encontramos con diversas situaciones, como temperaturas máximas cercanas a los 80°C y mínimas inferiores a 0°C. Dado que en estos casos no se obtienen las temperaturas operativas en todos los componentes, se efectúa un quinto estudio aplicando Pintura Blanca a los radiadores, lo que nos lleva a resultados contundentes. Como conclusión se sugiere la última configuración como la opción más factible para el desarrollo de la misión.
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