CAI-logo

Biblioteca Ing. Luis A. Huergo

Centro Argentino de Ingenieros

Vista normal Vista MARC Vista ISBD

Optimización de controladores de tráfico con inteligencia artificial (OCTIA) / Esteban Andrés Alzogaray.

Por: Alzogaray, Esteban Andrés.
Colaborador(es): Monte, Gustavo Eduardo [dir.] | Premio Pre Ingeniería 2022 (Buenos Aires : Centro Argentino de Ingenieros, 18 Noviembre).
Editor: Buenos Aires: Centro Argentino de Ingenieros, 2022Descripción: 195 p. ; il. : 30 cm. + CD Rom.Tema(s): Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Neuquén | Ingeniería Electrónica | Contaminación ambiental | Investigación aplicada | Inteligencia artificial | Premio Pre Ingeniería | Yerba MateRecursos en línea: El CAI entregó los premios Pre-Ingeniería 2022 Resumen: Este trabajo tiene como fin exponer el desarrollo de un control inteligente de intersecciones viales. El mismo se considera relevante para alcanzar un uso más eficiente de los medios de transporte y de las infraestructuras que estos medios utilizan, así como también facilitar y proteger la circulación de peatones. La alternativa propuesta consiste en el uso de reconocimiento de imágenes a través de inteligencia artificial para detectar los vehículos y peatones con intención de circular. Con esta funcionalidad, se evaluarán y controlarán autónomamente los tiempos de los semáforos. A partir de este punto es posible evaluar y agregar más funcionalidades para el bien general de la sociedad, como control de infracciones, accidentes, peatones con capacidades diferentes, entre otras.....
Lista(s) en las que aparece este ítem: Premio Pre Ingeniería

Este trabajo tiene como fin exponer el desarrollo de un control inteligente de intersecciones viales. El mismo se considera relevante para alcanzar un uso más eficiente de los medios de transporte y de las infraestructuras que estos medios utilizan, así como también facilitar y proteger la circulación de peatones. La alternativa propuesta consiste en el uso de reconocimiento de imágenes a través de inteligencia artificial para detectar los vehículos y peatones con intención de circular. Con esta funcionalidad, se evaluarán y controlarán autónomamente los tiempos de los semáforos. A partir de este punto es posible evaluar y agregar más funcionalidades para el bien general de la sociedad, como control de infracciones, accidentes, peatones con capacidades diferentes, entre otras.....

(c) Biblioteca Ing. Luis A. Huergo. Centro Argentino de Ingenieros

Con tecnología Koha