Factibilidad del desarrollo de un corredor de hidrógeno para transporte de carga de larga distancia en Argentina / Santiago Alonso, Juan Ignacio Peón Martínez.
Por: Alonso, Santiago
.
Colaborador(es): Peón Martínez, Juan Ignacio | Priano, Patricio [dir.] | Lopez Conde, María Eugenia [dir.] | Premio Pre Ingeniería 2022 (Buenos Aires : Centro Argentino de Ingenieros, 18 Noviembre).
Editor: Buenos Aires: Centro Argentino de Ingenieros, 2022Descripción: 120 p. ; il. : 30 cm. + CD Rom.Tema(s): Universidad de Buenos Aires | Ingeniería Industrial | Clima | Acciones sostenibles | Energías renovables | Hidrógeno | Investigación aplicada | Premio Pre IngenieríaRecursos en línea: El CAI entregó los premios Pre-Ingeniería 2022 | Tipo de ítem | Ubicación actual | Signatura | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | Reserva de ítems |
|---|---|---|---|---|---|---|
Libro
|
Biblioteca Centro Argentino de Ingenieros | D-Y6-PRE INGENIERIA 2022-26 (Navegar estantería) | Disponible | 27795 |
Primer premio Pre-Ingeniería 2022.
El presente trabajo se encuentra desarrollado bajo el marco del proyecto interdisciplinario del Vector Movilidad Eléctrica, encargado de investigar y desarrollar estudios de índole energético. El mismo fue propuesto por la cátedra de Trabajo Profesional de Ingeniería Industrial. El objetivo del Trabajo Profesional es estudiar la viabilidad de la creación de un corredor de hidrógeno
en Argentina diseñado para camiones de carga de larga distancia. De esta manera, sería el primer trabajo profesional de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires en abordar un análisis sobre como nuestro país se podría integrar a esta nueva tecnología sustentable. El motivo que impulsó el presente estudio se basó en lo firmado en el Acuerdo de París (año 2016), que relacionó la emisión de gases contaminantes desde principios del Siglo XX con el aumento de la temperatura del planeta. En el siguiente gráfico se puede mostrar dicha relación: La temperatura del mundo aumentó 1,2ºC desde el inicio del Siglo XX al año 2016, como se puede observar en este gráfico. En el acuerdo firmado se busca ponerle un techo al aumento de la
temperatura de 1,5° C, y para cumplir con dicho objetivo los países firmantes tienen que comenzar a pensar en un futuro sustentable, utilizando tecnologías que conlleven emisiones.